行业的冬天正是变革的春天建筑业的冬天或将到来没有成功的企业，只有时代的企业。只有读懂了时代，才能应时顺势更好地经营管理企业。通过对市场的研究与观察，我们认为中国建筑业正处于以下四个关键节点的交汇期，将深刻影响建筑行业及我们企业未来的发展。▌行业变革的新起点。历史总是押着同样的韵脚。通过对美国、日本等发达国家建筑业发展演变的研究，我们发现有一大规律和一处对比，值得中国建筑业从业者关注。一大规律。指随着一个国家城市化水平的提高，建筑业发展速度往往呈现先快后慢，先高后低并长期稳定的发展态势，其中当一国（或一地区）城镇化率超过75%时，建筑业发展速度往往会长期稳定在10%左右。比如美国的建筑业自1986年城镇化率达到75%左右时，其建筑业产值及增加值的增速长期保持在10%左右。而当前我国的城镇化率位于60%左右，距离75%的指标值还有15%左右的发展空间，按照中国的发展速度，预期中国建筑业很快将进入“慢行”时代。作为验证，依据国际上常用的钱纳里工业化阶段的实证研究推算，2020年中国将基本实现工业化，进入后工业化时代，大规模的基础设施建设也将阶段性地告一段落。一处对比。指通过比较中美日的建筑业总产值与增加值，我们发现中国建筑业的中间投入率明显高于美日两国（行业增加值=行业总产值-中间投入，对于建筑业而言，中间投入包括：①消耗的原材料②建筑企业资产的修理和维护费③租赁工厂、车间、设备的费用④...
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2019年各省交通建设投资规模出炉基础设施补短板加快推进需要充分发挥投资的关键性作用，而交通基建投资仍是现阶段的投资重点。早在 2018 年 12 月 26 日，2019 年全国交通运输工作会议召开，会议中肯定了 2018 年交通基础设施建设的成绩：交通基础设施建设规模保持高位运行，供给侧结构性改革取得明显成效。同时，提出了 2019 年的交通固定资产投资目标：完成公路水路固定资产投资 1.8 万亿元左右。近期，大部分省交通运输部门已召开了 2019 年省交通运输工作会议。据统计，现有 17 个省份公开了 2019 年交通基建投资规模目标。其中 7 个省的预期投资规模超过千亿，分别为：浙江省、四川省、江苏省、广东省、贵州省、广西省、河南省。另外，湖北省提出了确保 900 亿，力争 1000 亿的目标。从交通基建类型来看，公路是投资力度最大的，而农村公路投资被多个省份列入重点。按照地区来看，浙江省当前在交通建设投资中排第一，但处于西南的四川、贵州和广西的交通建设投资量也很大。小编整理了这 17 个省 2019 年交通基建计划完成投资规模目标以及计划项目（不完全统计）供大家参考。浙江省2019 年完成综合交通建设投资 2600 亿元以上，力争突破 3000 亿元，同比增长超 10%。建成高速公路 170 公里、普通国省道及重要县道 600 公里新增沿海万吨...
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倒计时！“挂证”自查即将结束，下月开始全面排查2019年1月22日，再有3人因“挂证”被住建部公开通报。除撤销注册证书之外，3年内不得再次申请注册。陈某蓉：在中国某集团股份有限公司工作期间，违规将注册造价工程师证书注册在四川某一集团有限公司。杜某：在山东某职业学院工作期间，违规将注册公用设备工程师（动力）资格证书注册在宁夏某设计院有限责任公司。左某咏：在某建筑设计院股份有限公司工作期间，违规将一级注册结构工程师资格证书注册在西安某设计研究院有限公司。”挂证“可谓是建筑行业顽疾，2019年2月，“挂证”专项整治将全面排查阶段！建议抓紧最后几周时间，做好整改。特别是“参保缴费单位与注册单位不一致”的，尤其要注意。2018年11月22日，住房和城乡建设部办公厅、人力资源和社会保障部办公厅、交通运输部办公厅等七部门联合下发了《关于开展工程建设领域专业技术人员职业资格“挂证”等违法违规行为专项整治的通知》。一、整治对象：包括个人、企业、中介机构工程建设领域勘察设计注册工程师、注册建筑师、建造师、监理工程师、造价工程师等专业技术人员；挂证相关单位；提供虚假就业信息、以职业介绍为名提供“挂证”信息服务的人力资源服务机构。（自查自纠、整改时间自2018年12月至2019年1月底；2月份开始，进行全面比对排查。对存在“挂证”的，从严处罚。）二、主要手段：要结合参保缴费、人事档案等相关数据和信息，对工...
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环评资质正式取消，环境影响报告书将由哪些企业和人员编制？2019年1月21日，生态环境部办公厅印发《关于取消建设项目环境影响评价资质行政许可事项后续相关工作要求的公告（暂行）》，该《公告》出台主要源自于2018年12月29日第二十四号主席令发布的《全国人民代表大会常务委员会关于修改＜中华人民共和国劳动法＞等七部法律的决定》中“对《中华人民共和国环境影响评价法》作出的修改”，修改后的《中华人民共和国环境影响评价法》取消了环评资质。《关于取消建设项目环境影响评价资质行政许可事项后续相关工作要求的公告（暂行）》对环评资质申请、人员申报、编制单位要求、编制人员要求等相关内容予以了明确：一、不再受理资质申请：自2018年12月29日起，我部已不再受理建设项目环境影响评价资质申请，已受理但尚未完成审查的申请事项不再继续审查；二、不再接收评价工程师申报材料：生态环境部环境影响评价工程师从业情况信息管理系统已不再接收申报材料，已接收申报材料但尚未核发登记编号的，不再核发。三、哪些单位可以编制影响报告书：编制单位应当为独立法人，并具备统一社会信用代码；接受委托为建设单位编制环境影响报告书（表）的技术单位暂应为依法经登记的企业法人或核工业、航空和航天行业的事业单位法人。以下单位不得编制环境影响报告书（表）。（1）由生态环境部门设立的事业单位出资的企业法人；（2）由生态环境部门作为业务主管单位或者挂靠单...
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重磅！刚刚住建部通知，全国八大员正式恢复！2018年12月14日，住房和城乡建设部官网发布《关于停止住房城乡建设领域现场专业人员统一考核发证工作的通知》，包括“八大员”在内的现场专业人员全部停考、停止发证。八大员停止发证之后该如何做好后续衔接？2019年1月24日，住房和城乡建设部官网发布《住房和城乡建设部关于改进住房和城乡建设领域 施工现场专业人员职业培训工作的指导意见》，明确提出：坚持统一标准、分类指导和属地管理，构建企业、行业组织、职业院校和社会力量共同参与的施工现场专业人员职业教育培训体系。省级住房和城乡建设主管部门要结合实际，制定本地区施工现场专业人员职业培训工作管理办法，确定施工现场专业人员职业培训机构应当具备的基本条件，及时公布符合条件的培训机构名单，供参训人员自主选择。住建部将依据职业标准、培训考核评价大纲，结合工程建设项目施工现场实际需求，建立全国统一测试题库，供各地培训机构免费使用。培训机构按照要求完成培训内容后，应组织参训人员进行培训考核，对考核合格者颁发培训合格证书，作为施工现场专业人员培训后具备相应专业知识水平的证明。小编注：“培训机构按照要求完成培训内容后，应组织参训人员进行培训考核，对考核合格者颁发培训合格证书，作为施工现场专业人员培训后具备相应专业知识水平的证明。”这句话已经表明施工现场专业人员岗位证书即将恢复考试，发证工作。规范培训合格证书发放和管...
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